Pos. |
No. |
Team[Type] |
Laps |
Delay |
Best |
|
|
1st Rider |
2nd Rider |
3rd Rider |
|
|
|
1 | 634 |
MuSASHi RT HARC-PRO.[H-CBR1000RR] | 214 | 155.70km/h | 2'09.268 |
| | T.TAKAHASHI | L.HASLAM | M.van der MARK | | | |
2 | 12 |
YOSHIMURA SUZUKI RACING TEAM[S-GSX-R1000] | 214 | 1'51.996 | 2'09.144 |
| | T.TSUDA | N.AOKI | J.BROOKES | | | |
3 | 071 | Team KAGAYAMA[S-GSX-R1000] | 213 | 1Lap | 2'09.889 |
| | Y.KAGAYAMA | K.SCHWANTZ | N.HAGA | | | |
4 | 1 | SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM[S-GSX-R1000] | 213 | 1Lap | 2'10.256 |
| | V.PHILIPPE | A.DELHALLE | J.DA COSTA | | | |
5 | 94 | YAMAHA FRANCE GMT94 MICHELIN YAMALUBE[Y-YZF-R1] | 212 | 2Laps | 2'09.953 |
| | D.CHECA | K.FORAY | M.LAGRIVE | | | |
6 | 22 | Honda Team Asia[H-CBR1000RR] | 211 | 3Laps | 2'10.329 |
| | M.TAMADA | A.SHAH B.KAMARUZAMAN | Y.TAKAHASHI | | | |
7 | 104 | TOHO Racing with MORIWAKI[H-CBR1000RR] | 211 | 3Laps | 2'10.425 |
| | T.YAMAGUCHI | S.ITO | K.WATANABE | | | |
8 | 7 | MONSTER ENERGY YAMAHA -YART[Y-YZF-R1] | 210 | 4Laps | 2'09.484 |
| | K.NAKASUGA | B.PARKES | J.WATERS | | | |
9 | 33 | Honda Kumamoto Racing[H-CBR1000RR] | 208 | 6Laps | 2'12.234 |
| | M.YOSHIDA | K.KOJIMA | K.TOKUDOME | | | |
10 | 2 | TEAM R2CL[S-GSX-R1000] | 207 | 7Laps | 2'11.956 |
| | G.GIABBANI | M.SHINJO | D.BUISSON | | | |
11 | 8 | BOLLIGER TEAM SWITZERLAND[K-ZX-10R] | 207 | 7Laps | 2'12.015 |
| | H.SAIGER | R.STAMM | D.SUTTER | | | |
12 | 01 | EVA RT TEST TYPE-01SynergyForceTRICKSTAR[K-ZX-10R] | 207 | 7Laps | 2'11.442 |
| | T.SERIZAWA | O.DEGUCHI | H.IZUTSU | | | |
13 | 3 | RS-ITOH&ASIA[K-ZX-10R] | 206 | 8Laps | 2'12.543 |
| | I.HIGASHIMURA | T.IWASAKI | M.MURAKAMI | | | |
14 | 40 | Honda Hamamatsu ESCARGOT&PGR&H-TEC(E)[H-CBR1000RR] | 205 | 9Laps | 2'14.112 |
| | M.KUBOYAMA | T.NAKATSUHARA | | | | |
15 | 55 | CONFIA H.M.F LunaSol Japan[S-GSX-R1000] | 203 | 11Laps | 2'12.601 |
| | S.SUMA | N.HASEGAWA | Y.TAKAMIYA | | | |
16 | 38 | Team38 PS-K[K-ZX-10R] | 203 | 11Laps | 2'14.263 |
| | S.KARITA | D.KEYES | S.YAMASHITA | | | |
17 | 83 | TEAMJP DOGFIGHTR YAMAHA[Y-YZF-R1] | 201 | 13Laps | 2'11.745 |
| | T.FUJITA | Y.KIMURA | T.TAMURA | | | |
18 | 34 | Honda Ryokuyoukai Kumamoto Racing[H-CBR1000RR] | 199 | 15Laps | 2'16.834 |
| | M.KITAORI | Y.OHASHI | K.MORI | | | |
19 | 32 | Moto Map SUPPLY[S-GSX-R1000] | 199 | 15Laps | 2'11.718 |
| | Y.KONNO | K.TERAMOTO | G.NAKAMOTO | | | |
20 | 14 |
IWATA RACING FAMILY[Y-YZF-R1] |
199 | 15Laps | 2'17.291 |
| | T.UENO | M.SAWAMURA | K.NISHIMURA | | | |
21 | 20 | WINNER Z-TECH[S-GSX-R1000] | 199 | 15Laps | 2'17.613 |
| | T.KUNIMATSU | T.YOSHIDA | | | | |
22 | 77 | HONDA TT LEGENDS[H-CBR1000RR] | 199 | 15Laps | 2'11.761 |
| | M.RUTTER | S.ANDREWS | J.McGUINNESS | | | |
23 | 21 | HAMAMATSU TEAM TITAN[S-GSX-R1000] | 198 | 16Laps | 2'15.739 |
| | Y.SHIMIZU | T.INUKI | H.OHSHIRO | | | |
24 | 66 | DOGFISH O-TEC Suzuka[H-CBR1000RR] | 198 | 16Laps | 2'15.297 |
| | M.OUCHIDA | T.AKIMOTO | K.WATASE | | | |
25 | 58 | RS GARAGE HARADA HIMEJI[K-ZX-10R] | 198 | 16Laps | 2'13.658 |
| | H.HARADA | M.OKAMURA | S.TANAKA | | | |
26 | 29 | DOG HOUSE & Higuchi legal office[S-GSX-R1000K9] | 198 | 16Laps | 2'15.489 |
| | K.HIGUCHI | K.IWATANI | | | | |
27 | 46 | TEAM FLEMBBO LEADER TEAM[K-ZX-10R] | 197 | 17Laps | 2'15.893 |
| | O.NISHIJIMA | J.PROSENIK | X.DEMAREY | | | |
28 | 810 | B-SQUARE RACING&OSAKA SAM-RT[K-ZX-10R] | 197 | 17Laps | 2'14.318 |
| | M.OHTA | J.TANAKA | T.SATO | | | |
29 | 41 | Honda SAYAMA Racing&Hamamatsu&H-TEC(E)[H-CBR1000RR] | 195 | 19Laps | 2'17.462 |
| | H.YAMASHITA | T.ISHIZUKA | T.OHYAMA | | | |
30 | 87 | BANNER RACING H・K・C[D-1199Panigale] | 195 | 19Laps | 2'18.957 |
| | T.KANEDA | K.DAN | T.ASAHINA | | | |
31 | 65 | MOTOBOX KREMER RACING BY SHELL ADVANCE[S-GSX-R1000] | 195 | 19Laps | 2'18.960 |
| | M.SCHERRER | T.PAAVILAINEN | F.BAUER | | | |
32 | 53 | SNDheater Human-Revo DRAG ROADWAY ACtech[S-GSX-R1000] | 195 | 19Laps | 2'18.985 |
| | M.HISAZUMI | E.SAMURA | T.WAKISAKA | | | |
33 | 18 | LA BELLEZZA SPEED&KUMAMON[D-1199Panigale] | 195 | 19Laps | 2'18.862 |
| | T.ITAMI | Y.HORI | T.TODA | | | |
34 | 52 | HAMAMATSU 8H TEAM[Y-YZF-R1] | 194 | 20Laps | 2'17.625 |
| | M.IZUMI | K.NAKAO | J.TONARI | | | |
35 | 770 | YamashinaKawasaki & BusinessRalliart[K-ZX-10R] | 192 | 22Laps | 2'14.954 |
| | T.MIZUSAWA | S.YAMASAKI | M.MATSUMOTO | | | |
36 | 5 | TEAM SUGAI RACING JAPAN[D-1199PanigaleR] | 192 | 22Laps | 2'13.925 |
| | Y.SUGAI | T.KAMATANI | | | | |
37 | 24 | Team LITTLE WING[B-S1000RR] | 191 | 23Laps | 2'16.686 |
| | T.MIYAZAKI | M.YAMAUCHI | | | | |
38 | 50 | Honda DREAM TAKASAKI B'WISE R.T[H-CBR1000RR] | 190 | 24Laps | 2'13.777 |
| | I.SHIMIZU | K.SAKURAI | R.KOBAYASHI | | | |
39 | 76 | HINOSEIKI・Iwaki&T2 with Autoboy[S-GSX-R1000] | 189 | 25Laps | 2'19.812 |
| | T.YAMAUCHI | H.TAKANO | H.TAKAMA | | | |
40 | 23 | TEAM VITAL SPIRIT SHARK ENERGY DRINK[B-S1000RR] | 189 | 25Laps | 2'14.620 |
| | K.SAIKI | N.TSUJIMOTO | T.SOMA | | | |
41 | 84 | Team KARBAR Cafe with Club Bali Racing[K-ZX-10R] | 188 | 26Laps | 2'16.676 |
| | T.KAWARABAYASHI | Y.NAKAJIMA | J.MORIMOTO | | | |
42 | 105 | Motorrad Toyota Nagasaka Racing[B-S1000RR] | 188 | 26Laps | 2'20.058 |
| | T.NODA | K.NAKAMURA | K.SASAKI | | | |
43 | 111 | Honda Kouyoukai DREAM Racing Team[H-CBR1000RR] | 183 | 31Laps | 2'20.581 |
| | H.KURAYAMA | H.NAKAMURA | | | | |
44 | 25 | Honda Suzuka Racing Team[H-CBR1000RR] | 180 | 34Laps | 2'10.259 |
| | T.YASUDA | D.HIURA | K.KITAGUCHI | | | |
45 | 15 | Team Etching Factory[Y-YZF-R1] | 179 | 35Laps | 2'20.194 |
| | M.NAKAOKA | M.HAYASHI | T.FUKAMI | | | |
46 | 72 | IMT satoracing[Y-YZF-R1] | 179 | 35Laps | 2'20.593 |
| | D.SATO | T.INAGAKI | S.YASUTOMI | | | |
47 | 44 | KTM HAMAGUCHI BAKUON RACING[KT-RC8R] | 174 | 40Laps | 2'16.780 |
| | S.FUJISHIMA | T.DAIRAKU | Y.HAMAGUCHI | | | |
48 | 71 | Honda DREAM RT SAKURAI HONDA[H-CBR1000RR] | 166 | 48Laps | 2'12.109 |
| | J.STAUFFER | J.HOOK | | | | |
49 | 888 | MOTOBUM・Ishigaki Island BEEF & TUNA[H-CBR1000RR] | 164 | 50Laps | 2'13.262 |
| | T.OOKI | H.KUNIKAWA | Y.MATSUKAWA | | | |
50 | 112 | Honda EG Racing[H-CBR1000RR] | 163 | 51Laps | 2'17.754 |
| | T.KURIBAYASHI | K.HONDA | | | | |
| 67 | Honda DREAM RT WAKAYAMA[H-CBR1000RR] | 192 | 22Laps | 2'14.192 |
| | T.NISHINAKA | A.MIKI | R.GONZUI | | | |
| 903 | NOI:Z & CWR Team.DDD[Y-YZF-R1] | 188 | 26Laps | 2'16.407 |
| | T.NAKAI | Y.USAMI | K.ADACHI | | | |
| 135 | Team Tras 135 BMW S1000RR[B-S1000RR] | 170 | 44Laps | 2'14.455 |
| | H.TAKADA | R.KATAHIRA | S.HARADA | | | |
| 75 | Team EBATA[H-CBR1000RR] | 159 | 55Laps | 2'13.684 |
| | A.IGARASHI | M.SATO | T.FURUKAWA | | | |
| 64 | TEAM MOTOSPORTS[Y-YZF-R1] | 147 | 67Laps | 2'16.472 |
| | K.FUKUYAMA | T.OKUDA | T.YOSHIMICHI | | | |
| 35 | PLUS ONE MCRT[K-ZX-10R] | 129 | 85Laps | 2'16.259 |
| | H.IMAZU | K.TAJIMA | K.KUMEDA | | | |
| 4 | Team・Hashimotogumi[S-GSX-R1000] | 122 | 92Laps | 2'14.044 |
| | M.INAGAKI | G.YAMASHITA | K.KANAYAMA | | | |
| 30 | OVER&MotoItaliana SUZUKA[A-RSV4] | 111 | 103Laps | 2'16.241 |
| | T.ARAGAKI | D.VEGHINI | L.DAY | | | |
| 99 | BMW MOTORRAD FRANCE TEAM THEVENT[B-S1000RR] | 92 | 122Laps | 2'09.370 |
| | E.NIGON | J.PRIDMORE | | | | |
| 51 | T.MOTOKIDS NAC KAWAUSO RT[Y-YZF-R1] | 89 | 125Laps | 2'19.939 |
| | Y.HIGUCHI | K.KOJIMA | Y.SUMI | | | |
| 28 | Team Honda Technical College[H-CBR1000RR] | 67 | 147Laps | 2'14.874 |
| | M.FURUSAWA | Y.KODAMA | | | | |
| 11 | F.C.C. TSR Honda[H-CBR1000RR] | 58 | 156Laps | 2'08.827 |
| | J.Andrew REA | R.KIYONARI | | | | |
| 39 | SweetsLabo Motorrad39withHOKKAIDO SABEDR[B-S1000RR] | 48 | 166Laps | 2'12.566 |
| | T.TSUJIMURA | S.TAKEISHI | | | | |

2013年 鈴鹿8時間耐久レース
今年も昨年に引き続きエバンゲリオンRT初号機シナジーフォース・トリックスターからの参戦となり、昨年ゴール5分前にエンジントラブルでリタイヤした雪辱を果たそうと、ライダーも芹沢選手 出口選手と同じペアリングで挑みました。
木曜日のフリー走行ではマシンのセッティングを確認しながら走行していたのですが、デグナーカーブでコースアウト転倒していまい右膝を打撲してしまいました。
金曜日の予選では前日の転倒での怪我の影響もあり3周だけの走行をしました。
日曜日、決勝では出口選手がスタートライダーとなり8時間耐久レースがスタートしました。1時間経過時点では10番手前後を走行し芹沢選手にライダー交代、2時間経過時点で芹沢選手からマシンを受け継ぎコースインしたのですが、コースイン直後電気系のトラブルでエンジン回転が上がらず急遽ピットイン、原因が解らず再びコースインしたのですが順位が17番手まで下がってしまいました。その後は走行を続け出口選手 芹沢選手にライダー交代し12番手まで順位を回復していたのですが、私にライダー交代した直後またしても電気系トラブルが出てしまい再びピットイン、その後は順調に走行を続けゴールしましたが12位と納得いく結果が出せませんでした。
昨年の雪辱を果たそうとチーム一丸となり鈴鹿に乗り込んだのですが、納得のいく結果が残せず、改めて8時間耐久の難しさを実感いたしまし、今のチームに足りない所も見えましたので、来年の8時間耐久に向け、また今年9月に行われる世界耐久選手権ル・マン24時間に向けマシンを仕上げて戦いたいと思いますので、今後も応援よろしくお願いいたします。
井筒仁康